Nachdem der Krankenwagen am Sonntag in Eastman ernsthaft von der Straße abgekommen war, ist er auf dem Weg nach Sherbrooke, um dringend eine junge schwangere Frau mit vorzeitigen Wehen sowie eine Krankenschwester aus Saint-Jean-sur-Richelieu aufzunehmen, die sich immer noch in einem kritischen Zustand befindet.
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Das Vorkrankenhausfahrzeug der Firma Demers verließ kurz vor 17 Uhr das Krankenhaus Saint-Jean-sur-Richelieu. Auf Wunsch der behandelnden Ärzte brachten zwei Sanitäter eine in der 29. Woche schwangere Patientin an Bord, die aufgrund früher Wehen für einen Nottransfer vorgesehen war. Eine auf Neugeborenenpflege spezialisierte klinische Krankenschwester aus Saint-Jean-sur-Richelieu begleitete ihn.
In Quebec sind nur vier Krankenhäuser für die Entbindung von Babys mit weniger als 32 Schwangerschaftswochen qualifiziert: das Sainte-Justine University Hospital Center, das Montreal Children’s Hospital, das Jewish General Hospital und das Fleurimont Hospital in Sherbrooke.
In Sherbrooke und nicht in Montreal
Zu Letzterem wurde die 22-jährige werdende Mutter geschickt, obwohl sie lieber in der Nähe ihres Zuhauses geblieben wäre.
„Sie haben darum gebeten, nach Montreal zu gehen, aber anscheinend war dort kein Platz mehr“, sagt ihre Schwester, deren Identität wir nicht preisgeben, um die der frischgebackenen Mutter zu schützen. Im Ernstfall waren sie nicht allzu stur.“
Nach Überprüfungen mit Quellen kam es jedoch am Sonntag in den Neonatologieeinheiten auf der Insel Montreal, die zur Durchführung dieser Art von Hochrisikogeburten zugelassen sind, nicht zu einer Überlastung.
Die Verlegung nach Sherbrooke beruht vielmehr auf einem einfachen Verfahren, das vorsieht, dass das Zentrum für Patienten in Saint-Jean-sur-Richelieu das von Sherbrooke ist. Mit anderen Worten: Selbst wenn die Patientin in den Wehen lag, wollten wir sie dennoch lieber in ein Krankenhaus schicken, das hundert Kilometer weiter als die Zentren in Montreal liegt.
Die Gewerkschaft der Krankenpfleger des Montérégie-Centre wurde aufgefordert, auf dieses Verfahren zu reagieren, das jeder Logik zu widersprechen scheint, und hatte Schwierigkeiten, die Entscheidung zu erklären.
„Wir verstehen uns selbst nicht“, sagte Präsident Denis Grondin. Das sind Fragen, die wir auch dem Arbeitgeber stellen werden.“
Als der Krankenwagen auf dem Highway 10 in der Nähe von Eastman ankam, kam er ernsthaft von der Straße ab. Das Fahrzeug rollte auf die Seite und prallte heftig gegen eine Felswand.
„Die derzeit bevorzugte Hypothese ist, dass das Verlassen der Straße durch die vereiste Fahrbahn an dieser Stelle verursacht wurde“, sagt Sergeant Audrey-Anne Bilodeau, Sprecherin der Sûreté du Québec.
Als die Ersthelfer eintrafen, war die 23-jährige klinische Krankenschwester bewusstlos. Sie wurde ins Krankenhaus gebracht, wo ihr Zustand weiterhin kritisch ist. Derjenige, der 2020 seinen Abschluss machte, wurde in ein künstliches Koma versetzt und wird mindestens einen Monat im Krankenhaus bleiben.
Da sie sicher auf einer Trage befestigt war, erlitt die Patientin nur leichte Verletzungen. Gegen 22 Uhr brachte sie in Sherbrooke einen kleinen Jungen zur Welt. Beiden gehe es gut, bestätigt die Schwester der Mutter.
Auch die beiden Sanitäter wurden verletzt, ihr Leben war jedoch nie zu befürchten.
“Mikroklima”
Laut dem Branddirektor von Eastman ist der genaue Ort, an dem sich die Kollision ereignete, einer der tödlichsten in der Gegend. Dieser Abschnitt des Highway 10 liegt zwischen Mount Orford und Mount Chagnon und sorgt für das, was die Anwohner ein „Mikroklima“ nennen.
„Es ist die gefährlichste Stelle auf der Autobahn“, sagt Daniel Lefebvre. Es gibt einen großen Luftzug, daher ist es immer eiskalt. Menschen, die sich nicht auskennen, haben oft Unfälle. Wir müssen dort ungefähr sechzig pro Jahr haben.“
– Mit Héloïse Archambault
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