binatang beban kita, dari kemarin sampai besok

Putaran Binatang Buas. Mesin hewan dan penciptaan modernitas

oleh François Jarrige

Penemuan, 456 hal., €25

Pada saat kehilangan dan duka atas hewan peliharaan menemukan awal dari keterbacaan sosial, peran yang benar-benar terlupakan, setidaknya di kota, dari a “mesin hewan” yang tahu bagaimana hidup selaras dengan penaklukan industrialisasi dan modernitas, mengajukan pertanyaan-pertanyaan yang seharusnya mengganggu di luar lingkaran keluarga kita yang memiliki anjing dan kucing.

Kohabitasi antara “mesin animasi” dan “proletariat hewan”

Sebagai seorang sejarawan yang mengamati masa depan pekerjaan manusia dan energi alternatif yang bertentangan dengan fosil, dan dengan demikian bermaksud mempertanyakan linearitas kebangkitan mesin dan pemujaan terhadap kemajuan, François Jarrige memang berani mengatakannya: ya , dari akhir abad ke-18 hingga tahun 1930-an, “mesin animasi” dan itu “proletariat hewan”, murah dan dapat dikerjakan sesuka hati, hidup berdampingan dengan berguna di pertanian, di bengkel, di tambang dan di pabrik dengan mesin uap dan batu bara, minyak dan Peri Listrik.

Oleh karena itu, ia menambahkan dengan istilah yang lebih militan, dalam kondisi darurat iklim, negara-negara penghasil emisi CO2 yang rendah, penyedia energi segar yang tak kenal lelah ini dapat melanjutkan layanannya besok, yang merupakan sebuah pertanda akan masa depan yang lebih ekologis.

Jadi, kita dapat membaca buku sejarah ini secara terbalik, karena buku ini masih teridentifikasi hingga saat ini di Amerika, Afrika, Asia atau Eropa “transmisi komidi putar”, pompa dan noria, bor, pengepres, pembuat cetakan, pemukul, penggilingan, penggilingan atau pemintal yang dioperasikan oleh kuda, bagal, keledai, lembu, kerbau atau zebu, semuanya di bawah kuk, semuanya diikat dan sering kali dibutakan: praktik yang tidak kuno atau folkloric.

Kisah penyebaran halangan

Inti dari buku ini menggambarkan penyebaran kuno sekolah berkuda dan kereta di pedesaan serta di kota, dengan jutaan hewannya, dan pertama-tama kuda, yang kekuatannya menarik dan mengangkut segala medan, mengekstraksi batu bara dan bijih, digiling, dicampur untuk kimia modern, tanpa gentar dan tanpa mengalami terlalu banyak kebrutalan sampai terjadi reformasi atau kematian.

Bahkan di pertengahan abad ke-19, penggunaan keterampilan antarpribadi teknologi ini bahkan dapat membuat penemu tertentu mengigau: kita terhenti, misalnya di halaman 334, pada permohonan paten pada tahun 1865 untuk traktor Dorso, hal ini “mesin penggerak baru kereta api yang ditarik kuda”, di mana tim yang bersembunyi di lokomotif dapat meluncurkannya dengan kecepatan penuh! Bayangkan, bukan hal semacam itu. Tapi mari kita serius: terima kasih kepada François Jarrige karena mengetahui bagaimana membimbing kita dengan baik dalam sejarah tandingan yang kurang diketahui ini.